Небо добывающий комбинат
Шестой космический турист закончил тренировки в Севастополе. В октябре этого года он полетит на орбиту. Путевка на Международную космическую станцию стоит порядка 20 миллионов долларов. В той же Москве гарантированно найдется несколько тысяч человек, которых такая трата не ударит по карману. Но слетали почему-то всего пятеро со всего мира. Мы попробовали выяснить, что еще, кроме денег, нужно, чтобы взять и полететь

У космонавтов в спускаемом аппарате есть 2 кубометра воздуха на троих, вода во фляге и пистолеты

Военный корабль, не новый и много раз перекрашенный, стоит в севастопольском порту. На палубе — крупный оранжевый аппарат, издалека похожий на бочку с окнами. Раз
Сюда, на базу Черноморского флота, я приехал одновременно с последним из них — Ричардом Гэрриоттом, которому лететь этой осенью. На Украине наблюдать за российской космической программой в действии проще, чем в России. Звездный городок в Подмосковье — закрытое полувоенное поселение — предполагает свою манеру общения с журналистами: рассказывают, что структура экскурсий там отработана до автоматизма, а беседы строго дозированы. Желание проверить эти слухи у меня отпало еще тогда, когда два московских ведомства — Центр подготовки космонавтов и Главный штаб ВМФ — неделю обменивались звонками и бумагами, решая между собой, кто же из них возьмет меня на поруки. А тут появился шанс увидеть, как все происходит на самом деле.
И вот — Крым, море, палуба корабля. То, что для непосвященных — бочка, для специалистов — спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА», отработавший свое на орбите. Внутри — три неудобных кресла с ремнями, торчащие отовсюду ящики, кнопки, таблички и рукоятки, тяжелая герметичная крышка с титановым ободом и два кубометра воздуха. Это все, что остается от 50−метровой ракеты после возвращения экипажа на Землю. Процедуру, ради которой аппарат везли в Севастополь, называют морскими тренировками космонавтов — через нее проходит каждый, кому предстоит полет на МКС, будь то члены российских и международных экипажей или космические туристы.
Космическое детство
Сорокасемилетнего американца Гэрриотта сетевые игроки знают под именем Lord Cantabrigian British — это правитель Британии в созданной им серии компьютерных игр Ultima. Но на постсоветском пространстве лучше прижился другой проект Гэрриотта — Lineage, или

По палубе севастопольского буксира
Гэрриотт — сын астронавта Оуэна Гэрриотта, одного из шестерых «ученых на орбите». Так называлась специальная группа, отобранная NASA за академические заслуги на самом пике космического бума — в 1965−м.
Молодость: суборбитальныйавтобус
Гэрриотт объясняет, что тратиться на космический туризм он начал тогда, когда получил деньги за первые придуманные им компьютерные игры: «Есть такая компания — SpaceHab, они в 80−х задумали
Компания начинала с проекта «космоса на пробу» — суборбитального полета. Выбраться на пару минут за пределы атмосферы, испытать невесомость и вернуться обратно, не сделав витка вокруг Земли — это как раз для туристов. «Десять лет назад все на это рассчитывали. Не было только суборбитальных кораблей — SpaceShipOne никто еще не построил, до него оставалась куча времени, — рассказывает Гэрриотт. — Мы с Андерсоном сидели и грустили, и тогда он сказал: “Слушай, а почему бы нам не отправиться сразу на орбиту?” Мы позвонили в NASA — нам сказали: “Нет”. Позвонили в Роскосмос — нам сказали: “Нет, потому что…” Как туристы могут полететь? Их же нужно готовить, тренировать, все это сложный вопрос, сказали нам, и ответ требует денег. Много денег. Тогда я взял и оплатил Роскосмосу расходы на изыскания — и что вышло, вы видите сами.

Приземление на воду — нештатная ситуация для «Союза». Зато так заканчивались все американские экспедиции на Луну
Сообщества космонавтов здесь и в США похожи — уже тем, что сильно отличаются от всех остальных сообществ — политических, деловых. Но здесь все
Шесть литров на троих
Каждый третий в битком набитом автобусе, который по утрам отвозит меня в порт вместе с десантом из Центра подготовки космонавтов, — полковник или подполковник. Вечером я специально заглядываю в справочник: в обычном полку около двух тысяч человек. На корабле полковники командуют всего шестью: два экипажа по три человека — столько прибывает на МКС за год.
То, что я наблюдаю, похоже на сильно растянутую процедуру перед взлетом в Домодедово: и тут и там учат правильно себя вести при внезапной посадке на воду. Только космонавтам скороговорку про
Перед тренировкой — инструктаж: как делить шесть литров воды на троих: «Первый день — 20%, второй и третий — по 40. Запомните». После, уже в своей каюте, врач рассказывает: в пустыне у космонавтов доходило до ссор — чей глоток больше. С тех пор к фляге прикладывают мерный стаканчик.
Истинную подоплеку тренировок мне раскрывает врач Центра подготовки космонавтов полковник медслужбы Николай Александрович Филатов. Морские — самые сложные, и потому это лучший способ вытащить наружу все психологические проблемы. «Данные психолога тоже уходят в отчет, который очень пригодится, если там, в космосе,

Невесомость не требует полета в космос. Достаточно свободно падающего самолета
Так вот, мы заглянули в “морской” отчет и поняли, что все можно было предсказать с самого начала».
…Космонавтов помещают в спускаемый аппарат, заставляют сменить скафандр на гидрокостюм и выбраться на палубу. Если это проделывать в обычном помещении — ничего сложного. Но в условиях «бочки», где на каждого человека приходится лишь пара кубических метров, подобная операция становится серьезным испытанием. Душно, жарко, невыносимо.
«Люди теряют за полтора часа по пять килограммов веса, — констатирует Филатов, — стресс, напряжение…» На палубе тем временем общаются с «бочкой» по рации. Оттуда сухо перечисляют: «Оператор один — пульс 118, температура 38,7. Оператор два — пульс 127, температура 38 ровно…» У спускаемого аппарата собирается толпа, несут ведра и полотенца. Из люка показывается «оператор один», за ним «оператор два» и «оператор три». Лица
Контора капитана Кука
Экстремальные забавы представляешь себе
Гэрриотта также можно увидеть в разошедшемся по Сети видеоролике про астрофизика Хокинга в невесомости. Парализованный ученый парит внутри специального самолета, который, набрав высоту, начинает свободно падать. Гэрриотт в это время летает по соседнему отсеку — и на последних кадрах
Опыт общедоступен и обходится всего в $4 тыс. Компанию Zero G, отправившую Хокинга левитировать, Space Adventures купила несколько месяцев назад. Кажется, Гэрриотт пытается поступить так со всем, что испробовал: в Антарктике у него есть своя станция, открытая для желающих; с Российской академией наук он пытался договориться про «батискафы напрокат». Следующая затея — все те же суборбитальные полеты, которые задумывались 10 лет назад. Для всех.
Дешево: $100 тыс. за билет — это
Нефтяники в космос не летают
Мне становится интересно, как Space Adventures справляется с наплывом тех, кто готов к полномасштабному путешествию в космос. Гэрриотт переспрашивает: «Наплыв? Богатых людей намного больше, чем заявок — тех всего несколько сотен. И из этой сотни довольно просто выбирать. Появляется свободное кресло — мы звоним кандидатам и спрашиваем, у кого есть полгода на подготовку. Как правило, все слишком заняты, чтобы на 6 месяцев забыть про свои дела. Но кандидат, конечно, всегда находится. Кто эти претенденты? Обычно люди из той
Хотя я намеренно не спрашиваю Гэрриотта о его собственных мотивах, его версия готова. В космосе он будет рекламировать свои проекты — «Ультиму» и «Табулу расу», возможно, играть в Сети, возможно, нацеплять
Фото: Борислав Козловский для «РР»;















